虞愛華在調研合肥國際陸港及中歐班列運營時要求 找準功能定位 發揮有力支撐

本報訊 9月21日下午，省委常委、市委書記虞愛華調研合肥國際陸港及中歐班列運營，并主持召開座談會。市領導單虎、朱勝利，中鐵上海局合肥貨運中心、廬州海關和TCL、晶澳太陽能、長虹美菱等負責人參加。

下午3：30，合肥北站物流基地，隨著風笛長鳴，一輛中歐班列緩緩駛出，滿載著家電、輪胎、工業機械設備等貨物，奔向萬里之外的烏茲別克斯坦，這也是合肥今年開出的第595列中歐班列。虞愛華來到基地，詳細了解中歐班列開行、線路、裝載能力等情況，強調要進一步增強中歐班列帶動力和輻射力，既穩步提升全年開行列數，還要提升貨物本土化率。

合肥國際陸港項目一期建設正酣，虞愛華詳細了解施工進度，并現場辦公，協調解決周邊配套路網建設問題，要求在確保質量、安全前提下，全力加快工程建設進度，力爭春節前后投入使用，盡快形成對中歐班列集貨、分撥的高效支撐。隨后，在合肥國際陸港公司，虞愛華看望慰問一線員工，得知公司員工平均年齡31歲，他說，青年人越多，城市就越有活力。我們將加大保障性住房等建設力度，讓更多剛參加工作的青年人能在合肥安家樂業。

座談會上，與會者暢談意見建議，虞愛華邊聽邊記，與大家深入交流討論。他說，中歐班列要找準城市功能定位，在助企紓困、對外開放、穩經濟增長等方面發揮有力支撐作用，打造成為合肥重要開放通道。

一要精準對接需求。要主動適應合肥光伏、家電、新型顯示、新能源汽車等產業強勁發展態勢，探索建立智慧化管理系統，動態掌握本土企業的出口需求，盡最大可能爭取鐵路運力，加密開行班次，實現應運盡運、愿運快運。

二要精準優化政策。政策精準度高、實用性強，企業就有獲得感。要研究出臺彈性支持政策，對中歐班列運送貨物，實行差異化支持、動態化調整，不能“一個政策管多年”，助力更多合肥企業走出去。

三要精準研究謀劃。成立由市委主要負責同志擔任組長的合肥國際陸港發展建設工作領導小組，實行每月一調度，遠謀近施，結合市國土空間總體規劃和產業規劃，加快編制合肥國際陸港戰略規劃，以高水平規劃引領高質量發展。

據悉，合肥中歐班列自2014年開行以來，累計發運突破2600列，海鐵聯運超17萬標箱，實現進出口貿易額超百億美元，貨值、滿載率等指標穩居全國前列，安徽貨物本土化率達70%以上，成功獲批長三角區域首個陸港型國家物流樞紐。